Life is a bitch!

Immer wenn ich über die Saartallinien schreibe, dann beschwere ich mich. Gibt man bei Google den Begriff “Saartallinien” ein, findet sich auf Platz 2 ein Link zu meinem Blog. Da grinse ich gerne, aber vielleicht tue ich den betreibern unrecht, denn sie reagieren auch auf Kundenwünsche. So ist mir zum Beispiel nicht aufgefallen, daß die 122 mittlerweile wieder bis zum Bahnhof fährt. Komischerweise, habe ich diesen Komfort seit der letzen Fahrplanumstellung noch nicht genutzt. Vielleicht reise ich auch weniger. Whatever!

Auch möchte ich hervorheben, daß selbst in der vorlesungsfreien Zeit dank der Linie 102 genügend Busse über Haltestelle Heimgarten zur Uni fahren.  Bisher bin ich immer blind losgegangen und ich mußte in letzter Zeit nicht lange warten.

Auch hervorzuheben ist eine alternative Verbindung zur Uni. So kann man mit der Linie 122Richtung Scheidt fahren und dort in die 138(?) umsteigen, die ebenfalls über die Uni fährt. Dies ist insbesondere dann sinnvoll, wenn ich ein neues Paket von der Packstation abholen muß, die komischerweise bei mir immer in der Nähe des Saarbasars ist.

Zuletzt noch ein Kuriosum. Solltet Ihr nach einer Verbindung suchen, die die Haltestelle “Stadtbad” involviert, müßt in der Online Suchanfrage “Ehemaliges Stadtbad” eingeben. Das Schild an der Haltestelle wurde bisher noch nicht aktualisiert.

Happy Busfahring!

Wie kommt es, daß ich zur Uni mit dem Bus 45 Minuten benötige, also die gleiche Zeit, die ein Spaziergang von der Uni nach Hause dauert? So ist das System der Saartallinien. Danke.

Heute habe ich es mit einer Alternative versucht. Um 7:50 den Bus in die Stadt zum Haus der Zukinft, dort in die “volle” 124 umgestiegen. Und mal wieder war in der Dudweilerstraße eine Baustelle. Was soll das? Alle zwei Jahre ist dort eine Baustelle.

Ich will meine 13 wieder. Wie schön waren die Zeiten, als ich nur 15-20 Minuten brauchte, um an die Uni zu kommen.

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Kaum hat man sich an einen Fahrplan gewöhnt und die Zeiten rausbekommen, an denen man sicher einen Bus und einen Stehplatz ergattert, schon  wechseln sie den Fahrplan.

1. Mai  Neuer Fahrplan, neues Glück. Zumindest eines haben sie richtig gemacht. Die Linie 102 fährt nicht mehr den Meerwiesertalweg sondern über Ilseplatz. Damit haben wir endlich wieder eine Linie, die bis nach Dudweiler fährt.

2. Mai Testen wir das mal in der Praxis. Was fällt auf? Zu meinen üblichen Zeiten fährt nur noch ein Bus, un der ist knacke voll. Der nächste kommt 20 Minuten später. Also schnell über die Trift zum Meerwiesertalweg. Dort fahren drei Busse im Minutenabstand. Und zwar alle halbe Stunde. Laut Plan habe ich alle drei verpaßt. Aber wenn man sich auf etwas verlassen kann, dann auf die Unpünktlichkeit der Saartallinien, so daß ich doch noch einsteigen und rechtzeitig im Büro sein konnte.

3. Mai Aus mir völlig unverständlichen Gründen hält am Heimgarten eine Linie 845 (Gelenkbus) an mit dem Ziel “Rotenbühl”. Was ist das für eine Linie? Eigentlich starten alle Busnummern in Saarbrücken mit einer 1. Und um diesen konfusen Moment noch zu steigern, sitzt ein Chinese am steuer. Kam der aus Peking? Gott sei dank kam dann noch mein Bus: proppe voll natürlich.

Ne, ne. Ich verstehe nicht, was die da mal wieder optimiert haben. Wahrscheinlich haben sie ihre Optimierung vom letzen mal wegoptimiert.

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Während früher ich in den Bus der Saartallinien einstieg und jemanden zum Unterhalten fand, sind heute die Busse eine Unterhaltung selbst. Man weiß nie, ob sie pünktlich ankommen, welcher Bus ankommt, und wohin sie fahren. So auch heute morgen.

Während ich mich morgens zur Bushaltestelle beeilte, um um 8:58 den Bus zu bekommen, fuhr auch schon die 111 überfüllt an mir vorbei. Naja, war ja auch irgendwie zu erwarten. Ich war doch zu früh aus dem Haus raus. Aber welch ein Glück, direkt dahinter ist eine leere 109, die aber anstatt anzuhalten, die 111 an der Bushaltestelle überholte. Gut, die 109 habe ich auch nicht erwartet, da sie nur um :15 und :45 fährt.

Kaum drehe ich mich um, schon hält eine weitere 111 an der Haltestelle. oops. Entweder war eine 111 arg verspätet oder die Saartallinien haben gelernt und schicken morgens zwei Busse hintereinander. Egal, ich bin eingestiegen und hatte viel Platz vor mir.

Vor meiner 111 fuhr die volle 111. An der Uni trennten sich ihre Wege. Während die volle 111 den Meerwiesertalweg weiter in Richtung Parkplatz und Mensa fuhr und die Uni von oben betrat, bog meine 111 an der Kreuzung nach rechts zur Uni ab. Und hielt nicht mit dem bekannten Hinweis “Endstation” am SciencePark an, sondern fuhr aufs Gelände drauf. Damit haben wir nun 4 Optionen, wo ein Bus halten kann:

• Vor dem SciencePark

• Alte Bushaltestelle vor dem Tork
• Haltestelle Uni am AC
• Haltestelle Mensa oberhalb des Parkplatzes

Um noch mehr Konfusion zu stiften: Die 111 fährt viermal die Stunde. In der Stadt fährt sie aber zweimal am Bahnhof und zweimal am Rathaus ab. Noch fragen?

Ich lebe in Saarbrücken seit 11 Jahren und benutze seither auch regelmäßig die Busse. Doch erst heute haben mir zwei Asiaten etwas gezeigt, was mich schon immer geärgert hat.

Könnt Ihr Euch noch an die Gelenkbusse erinnern, wo die mittlere Tür bei jedem Halt automatisch aufgeht, während man bei der hinteren Tür noch einen extra weißen Knopf drücken mußte. Viele Leute haben das vergessen und standen vor verschlossen er Tür oder riefen zum Busfahrer nach vorne. Entweder hat sich die Technik geändert oder ich habe etwas nie gelernt. Denn heute kann man einfach schon während der Fahrt den Knopf drücken und die Tür geht beim nächsten Halt sofort auf. Ich bin begeistert. Das muß ich auch mal ausprobieren.

In einer großangelegten Aktion haben sich die Saartalinienverantwortlichen einen tollen Plan zurecht gelegt. Sie wollten für das gesamt Saarland ein einheitliches Nummernsystem haben und bei Gelegenheit auch die Fahrpläne optimieren. Ich weiß nicht so genau, was die Verantwortlichen optimiert haben, aber wen auch immer ich frage, jeder hat mindestens eine Beschwerde. Ich bin gleich in dreifacher Hinsicht betroffen.

1. Die 13 zur Uni wurde komplett gestrichen. Gerade zu Stoßzeiten, wie 8, 9 Uhr und 13, 17, 18 Uhr war die 13 voll. Da sind recht viele Schüler und Studenten gefahren. Morgens hat man keinen Sitzplatz mehr bekommen. Nun müssen wir rüber zum Heimgarten laufen, um die 111 — ehemals 11 — zu bekommen. Da das für mich nur 5 Minuten sind, ist das zu verkraften.
2. Leider fährt die 111 Samstags nicht über die Uni. Ich muß tatsächlich umsteigen.
3. Immerhin fährt die 22 noch — jetzt 122. Allerdings auch nur noch bis zum Saarcenter. Die 22 habe ich deswegen geliebt, weil man mit Koffern bequem bis zum Bahnhof fahren konnte. Das diese Strecke gekürzt wurde, verwundert mich besonders, weil in meiner Gegend viele Senioren wohnen, die auch mal zum Kaufhof oder bis zum Bahnhof und weiter fahren.

Was soll es. Morgen werde ich einfach in einen Bus einsteigen und schauen, wo ich rauskomme. Wahrscheinlich haben die Verantwortlichen einfach nur die Kosten optimieren wollen. Aber solange sie nicht Busfahrer wegoptimieren, kann ich noch darauf hoffen befördert zu werden.